第三百零九章基建工程（1/4）

控制洛萨盆地之后，哈兰德领地已经是一个横跨雄鹰山脉南北的公国。这次晋升爵位，罗杰国王也将大量雄鹰山脉北麓的领地封给哈兰德公爵领。

如今的哈兰德领东西四百公里，南北二百多公里，总面积九万多平方公里，已经相当于李察前世记忆中的一个小省。

作为一个横跨雄鹰山脉南北的山地公爵领，几个郡之间道路是重中之重。

从整体上来看，哈兰德领南部地区较为平缓，有大片的丘陵，少量的平原地形。北部地区除了洛萨盆地之外，基本上都是山区地形。

李察一直非常重视基建工程，十几年前还亲自参与到修路、开矿中，从远哈登男爵城堡到维克堡，从维克堡到威廉堡，从苏菲亚堡到维克堡，从威廉堡到普拉托斯城堡几条道路在十几年前已经修通。

随着领地的扩大，哈兰德领还修筑了马尔特城堡到格雷福森路段，格雷福森到铜山镇路段，铜山镇到驯鹿堡路段，驯鹿堡到盐湖县路段。截止三年前，公路已经修到了盐湖县北界堡。

哈兰德领地的公路网大致为一横两竖，总里程超过六百公里，横向公路主要在南边，从领地东南部的铁狮城堡（原哈登男爵城堡）到格雷福森。

两条南北走向的公里一条从格雷福森启程，直达北界堡。

一条从马儿特城堡开始，沿着峡谷走向，从威廉堡北上，道路修到了兵站堡北部，与沼泽盆地接通。

此外格罗塔河郡内部修筑了一条简易公路，远远够不到哈兰德领公路的标准。

晋升爵位，拿到新领地之后，李察立刻派遣了大量勘察人员，准备重新规划交通。

首先修筑从兵站堡到飓风堡的道路，这条路现在很不好走，又是哈兰德公爵领沟通南北的重中之重。

幸好这条道路处于山谷之中，海拔起伏并不是很大，修筑起来难度不是很大，不需要翻山越岭。

夏收完成后，李察从洛萨盆地抽调了七千壮年劳动力，大舅哥罗格也从兵站堡、沼泽盆地抽调了三千多契约奴，两边几乎同时开工，准备赶在十一月份前将这条一百多公里长的大动脉打通。

除了这条主干道之外，格雷福森城堡到费林城堡，费林城堡到国王城堡这两段道路今年也同时开工。

格雷福森、费林城堡、国王城堡都位于雄鹰山脉南麓，地势比较平坦，很大一部分都是平原地形，道路修筑比较轻松。国王城堡附近也以丘陵地形为主，按照总部的估算，只需要二十二万人工就可以将两段道路修通。

除了这两条已经开工的道路外，盐湖堡到伊姆堡，伊姆堡到尼特堡这两段道路同样在总部的规划中。

尼特堡还没有来得及修筑，还在哈兰德领总部的规划中，这座城堡位于雄鹰山脉北麓，是沟通雄鹰山脉南北重要通道，今年的兽人入侵战争，盖特林部就通过这条通道，绕过了哈兰德领防线，打穿了哈兰德领。

伊姆堡位于伊姆河上游，伊姆河是盐湖区域最主要的汇入河流，发源于雪山融水，修筑这条道路，需要翻过雄鹰山脉一座三千八百米的高峰。

如果开工修筑这条路，从技术上来说是比较困难的事情。

李察晋升为公爵后，准备在塔尼峡谷北部修筑尼特堡，在这片区域堵住兽人。但是塔尼峡谷附近区域，到处都是荒山野岭，几乎没有什么人。

想要在塔尼峡谷北部修筑尼特堡，需要极大的人力物力支撑，若是不能克服困难，将山南的盐湖县与尼特堡道路修通，利用起盐湖县的人力、物力资源。则必须开发塔尼峡谷地区，如同开发哈兰德山谷地区一样，才有足够的人力物力投入到尼特堡附近搞工程。

相比开发塔尼峡谷的投入，修筑盘山公路虽然困难，投入的人力物力根本没有可比性。

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