第379章 厉害了我的老板啊（1/3）
深夜时分。
芸峰电动汽车的电池厂测试车间，气氛冷凝。
十几个工程师，聚精会神的紧盯着一排排监控显示屏。
当初亿达地产集团豪情壮志要造好电动汽车。
不仅高薪挖来人才，还斥巨资购买专利技术和仪器设备。
被收购前的亿达新能源，唯一能盈利的业务便是三元锂电池和永磁同步电机。
而这家电池厂的测试车间，自然是代表了国际最顶尖的水准。
今晚。
公司新老板凌峰，带来了一种全新的电池技术。
带领众多工程师们，试制出了第一批电池包，全部用来做测试。
有的用来测试电池能量密度，评估它能储电多少。
有的测试充放电速度，评估它的充电时间、功率等参数。
还有的用来测试是否耐高温和低温、是否扛得住撞击挤压、是否顶得住频繁的充放电、能不能经受住火烧和短路
而在所有测验中，最最关键的一项测试，便是针刺试验。
针刺试验的争论由来已久。
因为不少人认为，针刺试验与实际失效模式不相符，所以不管是国内的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，还是国际上的等国际标准，暂时也并没有规定电池必须进行针刺试验。
也就是说，许多人认为电池很少有可能，会在撞击中被金属物刺入，以至于导致电池内部短路，引发过热燃烧，所以大家认为没必要做这种试验。
但不可否认的是
针刺试验对电池来说，真的是一种致命的考验。
虽然通不过这个考验，并不能说电池不安全。
但只要能通过这致命考验，足以证明电池的安全性极高。
这种考验就相当于高考。
高考成绩不好的学生，并不代表一定是不学无术的差生。
但能考出极好分数的学生，甭管是不是高分低能的书呆子，但至少证明是学霸无疑。
眼下。
凌峰根据系统提供的技术资料包，试制出来的石墨烯复合电池，充满电后便放在了实验台上。
一根极为细长，直径大概只有三毫米的钢针，沿径向缓缓将电池包刺穿，模拟发生意外，电池被刺穿导致了电池内部短路，电能转化为热能。
如果是以前，三元锂电池被穿刺，会立刻形成短路，并导致温度逐渐升高，以至于表面温度超过500摄氏度，产生明火迅速燃烧起来。
即便许多人认为相对安全的磷酸铁锂电池，升温速度虽然不会很快，也不会冒出明火，可是浓烟滚滚，表面温度也会高达两三百摄氏度。
时间一分一秒流逝。
工程师们瞪大了双眼，紧盯着监控画面和软件图表。
石墨烯复合电池并没有冒烟，更没有任何发生燃烧的迹象。
而它输出的电压电流，变化幅度也非常小。
不过谁也没有急于庆祝。
足足观察了二十分钟，居然也没有过热，更没有起火。
这一下，瞬间炸锅了。
能通过针刺试验，足以证明石墨烯复合电池具有极强的抗短路能力。
而更加令人振奋的是
它的储能密度、充电速度、安全特性等等也相当优秀。
令人喜悦的结果一个接一个。
工程师们强行按耐住激动的心情，立刻展开更加严格细致的验证实验。
当第二轮的实验结束之后，这下大家彻底没法淡定了。
一个个激动不已的，围聚在凌峰周围。
老板，你这是从哪儿弄来的电池技术？这也太牛逼了吧？
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