第906章 国道(3/4)
从,但却经常故意不对准,让其满嘴美味。
美名其曰:滋阴养颜。
但终究的疏忽,让其怀了肚子。
“妾身就喜欢给陛下怀孩子。”
妙仙娇声道:“皇后都有两个儿子,我只有一个,这不公平……”
朱谊汐莞然。
他无言以对。
不过,抱着女人,皇帝却陷入了沉思:
福王刚走,妙仙就传来喜讯,真他么巧——
这不得让朱谊汐多想。
索性他是唯物主义者,对此都是不作他想。
至于穿越,好家伙,这是科幻好不好?
安抚了下女人,朱谊汐则又投入到了工作当中。
奏疏上明言,一条从北京,经过宣府,再到大同,绥远的国道,终于修建完毕。
这一条道路,连绵两千余里,总人工次超过了百万,五年工,陆陆续才算是完成。
工部作出了计算其总耗费,超过了百万块,乃是朝廷那么多年以来,建设的最为昂贵的一条路。
官道,又分为国道,省道,府道,县道。
顾名思义,国道,乃是朝廷最要紧的道路,基本上都是由工部亲自修建维护,一般都是朝廷的重点工程。
例如,从绥远到北京,亦或者早就已经贯通的从北京至吉林。
后者这条路较为简单,因为从沈阳到吉林的官道早就已经被修好,朝廷只需要负责贯通沈阳和北京就行了。
还有许多,例如南京至松江、杭州;北京至济南;北京至保定等。
最大的特点,则基本上都是以两京为中心,围绕着它来修建。
省道,则是省内各府之间贯通的官道。
在拨款方面,则是省、府、县,以及朝廷共同出钱,算是一项民生工程。
但是哪怕府库都干了,各省仍旧要出大力气来修建省道,
无它,利益。
按照朝廷的规矩,每府只允许在交界处设立关卡收税,府内的道路不允许设关卡。
且,税率不得超过一厘。
在这种情况下,谁不想多收钱?
有点类似满清的厘关,但没有其十来里就设税卡来的丧心病狂。
税卡看上去很多,但实际上如今各府比后世的市大上一两倍,平均每个税卡相隔两百里,
府道则是一府之内,各县贯通之道;县道,则是城乡道路。
这两项道路属于民生工程,地方自费,也是对知县、知府的考核内容。
其自然是不可能收税的。
在利益和官位的情况下,这些年来各省掀起了大兴建设的潮流,县道、府道全面贯通,而省道开展的也不错,唯独国道却有些趴窝。
京绥国道之所以耗费时间长,除了地广人稀,徭役不足,需要大量建设兵团外我,最大的困难,则是要求高。
其道路,必须宽大十丈,道路两旁必须要种植高大树木固土,同时要挖沟渠,建人行道,可谓是麻烦异常。
另外还要每隔三五十里,就要建设一座驿站,负责传递消息,接待行人。
而省道,要求则低多了,只要宽度达到五丈左右就行,也不需要种许多树。
府道、县道更是只要三丈足以,根本就不需要建什么沟渠,只是需要频繁征调徭役修路罢了。
“下一步,甘、乌国道,需要耗费六十万?”
甘肃甘州到安西省的乌鲁木齐。
朱谊汐感到不可置信,这才短短的数百里啊!
让他转念一下,这一路都是荒凉的沙漠,亦或者是草原,百姓稀少,很难搜罗徭役。
“松江至南京的铁轨已经修到了
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