第172章 骑金牛，坐宝马（2/3）
替代进口产品。在公司客户与合作伙伴中不乏美国托林顿公司、铁姆肯公司、通用电气公司等世界大企业的身影。
总而言之，该公司的汽车、军工、航天、军工题材内涵非常实质，尤其是在汽车行业的销售收入已经占公司总收入的相当比例，涨升机会和空间非常广阔，具有一定的短线和中线投资价值。
而从技术面上分析，大连金牛于2000年3月1日上市，发行价为408元，上市首日收盘价为768元，随后在前几年的大熊市里随大盘一路狂跌，最低跌到211元，如果用后复权方式计算，则最低跌到了091元，不足发行价的四分之一，从最高价计算，更是跌掉了80以上。
之后，大连金牛在2007年那一波大牛市中最高涨至1069元，在今年的大熊市中又最低跌到了283元，随即开始反弹，12月 10日创出了451元的新高，又跟随大盘连续大跌，两天分别跌了5个多点和4个多点，今天则来了根放量涨停的大阳线，收在440元，基本收复了失地。
而从均线上看，这只股票的5日、10日、20日、30日、60日均线从上至下平行排列，短期均线在上方，中期均线在下方，正是典型的多头排列。
所谓均线如水，股价如船，这种多头排列的均线，就如同顺风顺水的波浪，可以轻松地推动着股价往前方行进，不断地创下新高。
这种多头排列，就如同步兵摆好了攻击的态势，如不出意外，一般都是大涨的前兆。
而大连金牛今天的走势也确实很犀利，在上午11点大盘开始跳水时，逆市大涨，直线拉涨停，而且之后不管大盘如何跳水，都一直稳稳地封板，没有打开过。
而且这段时间，呈现出上涨时放量，下跌时缩量的态势，比如前两天的大跌，量能就萎缩得较为厉害，今天则放量涨停。
另外，大连金牛前两天的中阴线，加今天的大阳线，类似于晨星形态的线组合，也是一个典型的小坑。
不过，目前大连金牛正处于关键的点位，上方不远处就是120日线和453日线，后市命运还有些难以预料。
120日线又被称为半年线，属于中长期走势的牛熊分界线，目前这根均线正在457元的位置上，离今天的收盘价只有四个点。
而453日线则是齐飞传授给丁旭的一条特殊均线，按这条均线观察很多牛股的走势，能发现这条均线对于不少牛股是比较重要和有效的。一旦突破这条均线并回踩到位，往往就有一波凌厉的攻势。
目前453日线的位置是467元，离今天的收盘价也只有七八个点。
可以说，大连金牛是正处于突破的前夜，明天是非常关键的一天，不外乎两种可能性——要么一举成功，来一根放量大阳，同时突破这两根长期均线的压制，站上半年线和453日线；要么失败，像12月9日和10日那样，碰触一下这两根均线就掉头向下，重新寻找支撑。
“一招定乾坤，成败在此一举！”丁旭分析完大连金牛之后，得出了的结论，“我的感觉是，既然主力今天敢逆市拉涨停，明天确实有较 率能突破这两根重要均线的压制，短线可以博一下！”(未完待续)……
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（感谢“乱入奶”的慷慨打赏，成为本书的第25位盟主，并欢迎进入奇迹群大家庭交流。
在十多位盟主的力捧下，终于又挤上了9月的梦想杯新锐月榜，目前排在第十名，和8月底一样。这个位置让我有点心惊肉跳，因为复赛正是取前十名，可不要再像8月31号晚上那样，好不容易排在第十，结果最后一小时突然被暴菊了，菊花好痛……
能不能进复赛，不光是我一个人的面子，也是所有书友股友们的面子，这一次
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